【這才是人形機器人時代弄潮兒！郭延東認為美國“科技神話”並非不可超越，只要抓住戰略機會，特斯拉一樣會發現——他們根本無法撼動中國製造。】
老馬有點“懵逼”，來自深圳的挑戰？哈哈
關注深圳創業者郭延東已經有一段時間了，隨著與他溝通的不斷深入，我們突然發現2024年開始，機器人產品突然在中國股市、在中國各行各業越來越火爆，不得不說他是非常具有戰略眼光的。
龍年開始，機器人概念股“克萊機電”瘋狂13個漲停板，成為整輪股市反彈最耀眼的明星股。克萊機電從11.65元一路瘋狂拉昇到44元，只用了14天的時間，300%的漲幅！其拉昇的手法令人歎為觀止！這家公司被稱之為機器人概念第一股，而2024年也由此被投資人稱之為中國股市“機器人元年”。
14天暴漲300%，驚豔整個股票市場
然而，這家公司究竟為何如此瘋狂？中國商報記者瞭解到，克來機電屬新質生產力概念股，其全稱為“上海克來機電自動化工程股份有限公司”，主營業務為智慧裝備業務和汽車零部件業務。其中，智慧裝備業務主要包括柔性自動化裝備與工業機器人系統應用業務。此外，克來機電也為華為提供新能源車用電機相關產品。顯然本次飆升，主要是受益於機器人概念，也就是說這家公司具有生產工業機器人的潛力。在這家公司的公開回復當中，對此進行了澄清———
克萊機電蹭人形機器人熱度 被瘋狂炒作
今年1月15日，克來機電在回覆互動平臺投資者問詢時表示，公司一直關注和跟蹤機器人技術和產品的前沿發展，目前尚未涉及人形機器人產業鏈業務。但是，市場依然將之視為板塊龍頭予以關注。真的非常神奇，一家完全還沒有真正涉及人形機器人產業的公司，僅僅是因為跟機器人產業沾點邊就被資本市場炒飛了天！由此我們可以看到人形機器人概念已經越來越火爆，正在受到越來越多資金的追捧。
對於市場出現的這些現象，我們採訪了深圳的人形機器人創業者郭延東；他在這個領域已經耕耘了一段時間，相對會有比較客觀理性的發言。來看看人形機器人產業真的會開足馬力複製傳奇嗎？
T恤牛仔褲戴眼鏡是高科技創業者的標配 挑戰者郭延冬
採訪者——
請問郭總，您覺得近期中國股市對機器人概念的瘋狂炒作是否合理呢？
郭延東——
對於股市我並不是特別懂，但是我感覺這明顯是一種前瞻性的預熱性炒作。1999年中國股市出現過一波519行情，科技股和網際網路備受市場追捧；然而當時的網際網路發展僅僅是處於初期階段，當時只要站到網際網路概念的股票全部都一飛沖天。很快事實證明他們都是蹭熱點的，都是打擦邊球的，真正能夠在網際網路賺錢的企業屈指可數。也正是在這一時期，中國企業家們進入網際網路的意識開始覺醒，我們開始注意到當時的張朝陽、馬化騰、馬雲、李彥宏都在積極地到處尋找資金，創造自己的網際網路企業。一直到2005年，這些新崛起的網際網路企業才陸續嶄露頭角，但大多數的資本依然沒有投資他們。
馬雲好不容易找孫正義才獲得支援
國內資金寧可去股票市場炒作一些完全不沾邊的股票，也沒有人願意去關注那些實實在在做事業的人。這也最終導致了我們早期最牛逼的網際網路企業，都是靠外資培育成長，靠國外風險資本得以加持。真的是血淋淋的教訓……
採訪者——
那郭總您的意思，目前股票市場的炒作應該純粹是概念炒作；你是希望更多的資本應該去關注那些實實在在做機器人產業的公司，而不是在股票市場打擦邊球？
郭延東：
至少我個人認為，必須要這樣才能有利於機器人相關企業的長期成長。如果一些企業家在資本市場來錢過於容易，他們反而更容易走偏，會為了賺塊錢而不擇手段。真正的運作戰略性產業，需要的是耐力和定力！我注意到，比如在新能源汽車領域，最耀眼的賈躍亭和許家印都賠得傾家蕩產，而踏踏實實一直做產業的比亞迪成了最終贏家，也成了在新能源汽車領域銷量超越特斯拉的首家中國超級企業。
比亞迪的成功經驗告訴我們，只要我們踏踏實實在某一個領域耕耘，一定能夠創造奇蹟，所謂特斯拉神話並非是不可超越。反而後面我們看到一些國內科技大佬也在跟風進入新能源汽車，但是我對跟風的“某米”企業並不是特別看好，因為他們太缺少前瞻性和戰略定力。
比亞迪新能源汽車2023年銷量超越特斯拉
採訪者——
您說得太對了！某米目前確實很尷尬，不過華為似乎在新能源汽車領域發展速度很快；華為問界去年下半年以來銷售增長很快？您怎麼看？
郭延東：
華為不一樣，華為擁有做產業非常豐富的經驗，而且他們進軍新能源汽車手法非常先進，這就是我一直想採用的手法。
華為不是自己直接去生產汽車，而是直接直接開發了新能源汽車最強的無人駕駛系統和操作軟體，他們憑藉自己的軟體能力與國內優質的汽車製造商進行合作。
華為問界M7橫空出世 整合中國汽車產業鏈
最後華為使用自己的銷售平臺，完成了對國內汽車產業的整合；換句話說，他用這套系統將國內的大多數優質汽車製造商都捆綁在他的戰船上，大家合作在一起打天下。這樣華為的軟體優勢和銷售優勢得到充分發揮，並且讓華為節約了大量的成本和精力。華為其實就是在採用蘋果的運營模式，自己只負責軟體設計和晶片，而其他的製造業環節都採用上下游企業的產品，這樣才更加能夠讓自己輕裝上陣。
我們非常看好華為的模式，因此未來在人形機器人領域，有可能也需要有類似手法的操作者，才能夠集天下之大成迅速脫穎而出，成為人形機器人真正王者。
採訪者——
郭總的理論確實很新！那麼您覺得在未來人形機器人領域，中國是否會出現類似華為這種操作手法？中國企業真的有可能在機器人領域超越特斯拉嗎？
郭延東：
很多國人就喜歡把美國人“神化”，其實這些年的較量，我們已經發現在非常多領域超越美國並不是什麼難事，就是國家的重視程度夠不夠而已。
特斯拉固然有他們的優勢，就是創新能力非常強，會有比較好的戰略眼光。但只要中國人重視的事情，我們就一定能做得非常好。如中國在太空航天領域，真的現在不比美國差；在高超音速導彈領域，中國已經超過美國一大截；在高速公路、高鐵、國際機場等各個領域，中國也是比美國要領先很多。人形機器人領域，中國到2023年才剛剛開始重視，國家工信部正式發表了政策指引；工信部要求中國企業能夠在2025年之前完成對人形機器人前期研發，要求2030年達到量產能力。
中國工信部2023年11月正式釋出人形機器人產業指引
所以我說國家的重視，以及我們思考問題的方式都非常重要！但是當中國人決定去做一件事情的時候，我相信沒有任何困難是可以阻礙我們的。我們一定能做成世界第一。因此，我也希望我自己的機器人事業能夠得到更多關注者或者得到國家層面的重視和支援。
簡單總結一下——
這次交流非常深入，郭延東先生可以說毫無保留地介紹了自己對未來人形機器人產業的看法。當然，由於他走在整個市場前面太遠，所以他的很多想法並不一定被投資方或者市場所接受，這完全可以理解。
記得2000年前後，拿著PPT到處尋找資金的馬化騰和馬雲也是一樣。因為他們站在世界的前面看著現在，所以人人都會覺得他們有點像個傻子；正所謂眾人皆醉我獨醒，有時候真的非常無奈。短短的20年之後，當馬雲成為中國首富的時候，很多錯過的人扼腕嘆息悔不當初，但是已經沒有辦法了。他們命裡沒有，這是神也沒有辦法的事。
我們不能確定郭延東先生究竟能否達到他所描述的高度？但是有一點可以確信他是描述的方向絕對是正確的沒問題的！如果人生就是一場博弈，在這個方向上，只要資本敢於下注，絕對有可能成為未來世界新首富！
在深圳“星河聖境”守候大老闆黃楚龍的郭延東
我們年前的報道當中曾經透露，郭延東先生已經和深圳超級土豪黃楚龍進行了多次溝通；但是作為地產界大亨的黃先生，要想徹底明白人形機器人產業，確確實實是需要有個過程。郭延東想說服黃老先生轉型人機器人，還需要更多努力。
不過隨著郭延東先生名氣越來越大，他也得到了來自方方面面的聲援和幫助！他的商業計劃非常神奇，堪稱是借力打力四兩撥千斤的經典案例。我們祝願郭延東和他的團隊能夠真正成為人形機器人領域的超級戰隊，祝他們旗開得勝馬到成功，龍年行大運，希望他們能夠給中國爭氣，在人形機器人領域超越特斯拉！
最酷人形機器人即將跑步進入人類生活
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