蔚来 ES6 作为一款颇受关注的豪华中型智能电动 SUV，其不同年份款型在诸多方面存在着差异。2023 款与 2024 款的蔚来 ES6 在设计、性能、智能配置等维度均有各自特点，下面为您详细解读两者的区别。
外观设计：延续家族风格，细节微调
两款车在整体上都延续了蔚来家族式的设计语言，拥有较高的辨识度。不过，2024 款在一些细节处进行了优化，使整车看起来更加精致、更具未来感。
- 前脸部分：2024 款的 X – Bar 家族式前脸，智能多光束大灯实现了 ADB 矩阵远光控制，Double – Dash 日间行车灯与贯穿式侧导流口一体式集成设计，相比 2023 款，进一步凸显了凌厉的气势。
- 车身线条：2024 款通过对线条的细微调整，使得整车更加流线型，在注重美观的同时，也提升了空气动力学性能，有助于降低风阻，提升车辆的稳定性和操控性，也对续航表现有所帮助。
- 车身颜色：2024 款提供了更丰富的车身颜色选项，为消费者提供了更多个性化选择空间，满足不同审美需求。
续航与动力：软件优化提升续航
在动力系统方面，两款车型都搭载了前后双电机 + 四轮驱动，前电机最大功率为 150kW，后电机最大功率为 210kW 。但在续航能力上，2024 款通过软件优化有了一定提升。
- 2023 款续航表现：2023 款蔚来 ES6 根据配置不同所使用的电池包为 75kWh 与 100kWh ，对应的 CLTC 工况续航里程分别是 490km 和 625km。
- 2024 款续航升级：2024 款 ES6 在配备 75kWh 电池及 20 英寸轮圈的情况下，CLTC 续航提升至 500km ，相比 2023 款增加了 10km，在长途驾驶中能减少一定的充电频率，在市场竞争中续航优势更为明显。
中央计算平台与芯片：算力大幅提升
2024 款蔚来 ES6 在智能硬件方面有了重大升级，搭载了全新中央计算平台 ADAM，同时座舱芯片升级为高通骁龙第四代座舱芯片 SA8295P。
- ADAM 中央计算平台：2024 款的 ADAM 平台数据传输速率相比 2023 款提升 10 倍，并且支持跨域算力共享技术，这大大提升了整体计算效率，减少了车内控制器的数量，使得 E/E 架构更加扁平，为智能驾驶和座舱体验的显著提升提供了硬件基础。
- 高通骁龙 SA8295P 芯片：相较于 2023 款所使用的骁龙 8155 芯片，2024 款的 SA8295P 芯片的 CPU 算力提升约 2 倍，GPU 算力提升约 3 倍。这使得 NOMI 智能语音系统和智驾系统的计算和交互能力大大增强，能够支持更复杂的 AI 模型和应用，让座舱的智能化和娱乐性得到显著提升，车机操作更加流畅，响应速度更快。
舒适性配置：增加选装提升体验
2024 款在舒适性配置方面也有所升级，增加了一些选装配置，进一步提升了乘坐体验。
- 座椅软枕：2024 款增加了选装的座椅软枕，为乘客提供了更舒适的头部支撑，尤其在长途旅行中能有效缓解颈部疲劳。
- N – Box 增强娱乐主机：新增的 N – Box 增强娱乐主机丰富了车内娱乐功能，为驾乘人员在车内休闲娱乐提供了更多可能性，提升了车内的娱乐氛围。
价格方面：起售价保持一致
2024 款和 2023 款蔚来 ES6 的起售价均为 33.8 万元。尽管 2024 款进行了多项升级，但其价格保持不变，这使得 2024 款在市场上的性价比得到了提升，对于消费者来说，以相同的价格能够获得配置更优的车型。
